萬(wàn)向節(jié)十字軸除了是汽車(chē)動(dòng)力傳遞系統(tǒng)的重要組成部分，還是杭州叉車(chē)傳統(tǒng)系統(tǒng)不可缺一的零件。從叉車(chē)的結(jié)構(gòu)來(lái)看，對(duì)前輪驅(qū)動(dòng)的杭州叉車(chē)而言，其傳動(dòng)軸是使用等速萬(wàn)向節(jié)接頭。一旦杭州叉車(chē)萬(wàn)向節(jié)十字軸出了問(wèn)題，這可咋辦呢？

杭州叉車(chē)教你解決叉車(chē)故障：

一、萬(wàn)向節(jié)十字軸的損傷及修理

1、十字軸軸頸表面有刻痕、凹痕以及軸頸磨損大于0.04mm時(shí)，可鍍鉻或鍍鐵修復(fù)。也可將四個(gè)軸頸磨小至同一尺寸，再配用加大尺寸的滾針，在縮小軸頸后其碳層不足時(shí)，應(yīng)進(jìn)行滲碳和熱處理。磨削后的軸頸圓度和圓柱度誤差應(yīng)不大于0.01mm；兩軸線的垂直度誤差應(yīng)不大于0.1mm。

2、裝配時(shí)，軸頸與軸承的配合間隙為0.02-0.09mm，最大間隙不得大于0.13mm。

3、萬(wàn)向節(jié)軸承滾針磨損、破裂、凹槽等應(yīng)予以更換。

二、萬(wàn)向節(jié)滑動(dòng)的檢驗(yàn)和修理

1、萬(wàn)向節(jié)滑動(dòng)叉有破裂時(shí)，應(yīng)予更換。

2、滾針軸承座孔磨損時(shí)，可采用堆焊法修復(fù)，然后鏜孔至配合尺寸。

3、軸承蓋板的螺紋應(yīng)緊固，止動(dòng)槽與銷(xiāo)環(huán)的配合，不應(yīng)有松動(dòng)現(xiàn)象。

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