杭州叉車 | 決定電動叉車蓄電池循環(huán)次數(shù)原因
電動叉車蓄電池循環(huán)續(xù)航次數(shù)基本在800~1500次左右,拋開品牌不論,按照使用環(huán)境來定,一組電池使用壽命1-5年不等,那么在1-5年之間這個時間如何確定呢?為何很多企業(yè)電動叉車電池使用可達(dá)5年時間,有些甚至不到1年,這些數(shù)據(jù)值得用戶反思,畢竟一組牽引型電動叉車電瓶價格不便宜。
由于車輛運(yùn)輸間隔短,車輛頻繁起動、電動叉車停車,蓄電池在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中耗電量相對較大,而車載充電系統(tǒng)對蓄電池的充電電流相對其它用處車輛要大。長時間大電流充電會使電池內(nèi)水合成反響加大,電池析氣失水較多,過多的析氣會使活性物質(zhì)與板柵間的分離力降落,形成活性物質(zhì)零落,電動叉車電池電解液變混,同時,過多的析氣會使電池內(nèi)部的氣體壓力增大,如遇到排氣不暢狀況,電池內(nèi)部的水氣、酸氣會在過高氣體壓力的裹攜下噴濺出蓄電池;
而由于其它緣由壓力不能及時釋放,則可能會有爆裂的風(fēng)險;由于電動叉車自身車身短小,電動叉車的轉(zhuǎn)彎半徑也相應(yīng)較小,關(guān)于裝置其上的蓄電池來說,電解液由于向心力的作用會在蓄電池內(nèi)部發(fā)生激蕩,局部電解液在充電運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下會沖刷到排氣栓部位,假如排氣栓設(shè)計或選用不合理,可能會呈現(xiàn)電解液外溢現(xiàn)象;由于電動叉車減振性差,請求蓄電池的排氣栓在蓄電池上的裝置請求結(jié)實。同時,由于振動大,有可能形成電池的損壞:蓄電池內(nèi)部存在穿壁焊部位或匯流排部位斷裂呈現(xiàn)內(nèi)部火花、正負(fù)極短路而可能形成蓄電池內(nèi)部壓力過大發(fā)作電池爆裂;同時,也會形成活性物質(zhì)機(jī)械性零落,電解液混濁。
由于電動叉車駕駛安全、節(jié)能環(huán)保高效,在企業(yè)生產(chǎn)和儲運(yùn)的過程中,電動電動叉車的作用也日漸突出。各行各業(yè)對電動電動叉車的需求迅猛增長。電瓶電動叉車使用成本的很大一部分來自于電瓶,同一個電瓶,使用保養(yǎng)不同,使用的年限也不一樣,相對運(yùn)營成本來說也是一個不小的差距。
杭州叉車-專業(yè)制造安全叉車和運(yùn)輸設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。主營:電動叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺,單體銷量第一。引進(jìn)國際先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備,出廠檢測流程高達(dá)數(shù)百次。
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