作為內(nèi)燃叉車的燃料之一“液化氣”，同樣地也有自己的專屬叉車“液化氣叉車”。其發(fā)展于上世紀(jì)60年代末70年代初，由于國(guó)際原油供應(yīng)短缺，迫使西方工業(yè)國(guó)家不得不尋找新的能源替代原油，更清潔、經(jīng)濟(jì)的液化氣，成為替代汽油、柴油的新一代車用燃料。與此同時(shí)，以液化氣作為燃料的叉車也得到相應(yīng)的發(fā)展。

杭州叉車告訴您：為什么液化氣叉車是叉車行業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，它的優(yōu)勢(shì)何在呢？

一、與柴油叉車相比

1、在燃料成本上以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝柴油。

2、適合在戶內(nèi)和戶外，甚至是環(huán)保要求特別高的工作環(huán)境工作。

3、與柴油不同，液化氣在汽化過(guò)程沒(méi)有污染物溢出，有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

4、工作過(guò)程中幾乎沒(méi)有有害顆粒排放，從而保證車間工人的身體健康。而柴油叉車尾氣中大量有害顆粒的排放，嚴(yán)重影響工人的呼吸系統(tǒng)健康。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)幅度小，噪音低，保障工人的聽(tīng)力。

二、與電叉車相比

1、由于工業(yè)電價(jià)和電池購(gòu)買價(jià)格不菲，電叉車維護(hù)成本高昂，液化氣叉車比電叉車更能節(jié)省使用成本。

2、即使在燃料不足的情況下，液化氣叉車還能一直保持動(dòng)力。而電叉車的動(dòng)力會(huì)隨著電力的減少而減少。

3、可在凹凸不平的地面或陡坡上行駛。

4、在整個(gè)商品生命周期中的碳排放量，即“碳足跡”比電叉車小很多。

5、更換燃料快捷方便，而電叉車需要8小時(shí)的充電時(shí)間及8小時(shí)的電池冷卻時(shí)間。

6、電叉車的電池生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境和人類健康，國(guó)內(nèi)已出現(xiàn)多起因電池企業(yè)違規(guī)排污而引起的 “血鉛”事件。

7、零下20度的低溫下工作。

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