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          杭州叉車全球叉車前8強(qiáng)股票代碼:603298廣州浙杭叉車有限公司

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          H90EC-7-W60杭叉港口空箱堆高機(jī)

          產(chǎn)品簡介:
          H90EC-7-W60杭叉港口空箱堆高機(jī),是杭叉集團(tuán)實(shí)力打造的新一代堆高機(jī)!載重強(qiáng)勁,操作簡便,堅(jiān)固耐用,適合各類港口空箱堆垛作業(yè),您的滿意,我的追求。
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          產(chǎn)品介紹

          產(chǎn)品直通車圖-杭州叉車港口堆高機(jī) H90EC-7-W60杭叉港口空箱堆高機(jī)

          H90EC-7-W60杭叉港口空箱堆高機(jī),是杭叉集團(tuán)實(shí)力打造的新一代堆高機(jī)!載重強(qiáng)勁,操作簡便,堅(jiān)固耐用,適合各類港口空箱堆垛作業(yè),您的滿意,我的追求。

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          產(chǎn)品特點(diǎn)

          ● 駕駛室

          中高位后置

          “Vista”駕駛室,駕駛員耳邊噪音低,僅73aB(A)。

          空調(diào)手動(dòng)溫度調(diào)節(jié),頂部和后窗配有遮陽滑簾。

          集中式多功能操縱手柄基于人機(jī)工程學(xué),方便操控:提升、傾斜及吊具動(dòng)作。

          全懸浮完全可調(diào)整式座椅,帶后靠背和安全帶。

          駕駛室內(nèi)布置有閱讀燈。

          駕駛室內(nèi)布置有輔助風(fēng)扇。

          駕駛室內(nèi)布置有寬后視鏡。

          ● 動(dòng)力組合:QSB發(fā)動(dòng)機(jī) & TE17變速箱

          康明斯QSB6.7工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī),中冷式渦輪增壓:

          低排放;符合NRMM的EC Tier 3 (歐3)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。

          重載空氣濾清器,帶旋風(fēng)式預(yù)濾器和2級(jí)濾清器架,適應(yīng)于粉塵飛揚(yáng)的環(huán)境。

          發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng),可初始階段降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,后階段停止發(fā)動(dòng)機(jī)工作

          防腐蝕的涂鋁鋼排氣系統(tǒng)。

          ● 變速箱

          制造商:DANA型號(hào):TE-17,3速動(dòng)力換擋變速箱。

          APC200自動(dòng)換擋控制系統(tǒng)

          在速度大于5km/h和轉(zhuǎn)速大于1400rpm時(shí),前后擋換向鎖定保護(hù)。

          變速箱保護(hù)系統(tǒng),可初始階段降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,最后階段停止發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

          ● 轉(zhuǎn)向橋

          三明治式轉(zhuǎn)向橋,單個(gè)橫置轉(zhuǎn)向缸,固定長度不可調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)向桿。

          ● 制動(dòng)系統(tǒng)

          剎車系統(tǒng):全液壓系統(tǒng),帶儲(chǔ)能器。

          行車制動(dòng):驅(qū)動(dòng)橋多片濕式制動(dòng),帶剎車油過濾器和冷卻系統(tǒng)。

          ● 液壓系統(tǒng)

          5路液壓閥(三個(gè)吊具功能:側(cè)移,20’-40’伸縮和開閉鎖)。

          無泄漏端面密封(O型圈)型油管接頭。

          獨(dú)立的液壓油冷卻器,帶三重風(fēng)扇。

          提升系統(tǒng)使用液壓儲(chǔ)能器,用于緩沖負(fù)載。

          ● 驅(qū)動(dòng)橋

          Alex Tech寬驅(qū)動(dòng)橋,帶多片濕式制動(dòng)器和彈簧制動(dòng)、液壓釋放駐車制動(dòng)器。

          ● 電氣系統(tǒng)

          24V系統(tǒng),70A交流發(fā)電機(jī),電瓶105Ah(20hr.),電瓶總開關(guān)。

          駕駛室采用’Canbus’總線布置,控制發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和儀器線路。

          ● 門架

          單個(gè)集裝箱堆垛7×8′6″或6×9′6″。

          寬視野兩級(jí)門架,提升高度16450mm,回落高度10760mm。

          超寬門架結(jié)構(gòu),抗扭強(qiáng)度高,視野佳。

          ‘1to4’門架比,使油缸壽命更長(油缸長度縮短一半),提升速度更快,獨(dú)特的提升油缸后置使視野更開闊。

          后置高位傾斜油缸增加剛度和整車的穩(wěn)定性。

          提升系統(tǒng)使用液壓儲(chǔ)能器,用于緩沖負(fù)載。

          ● 吊具

          ELME 588空箱抓取吊具,垂直旋鎖系統(tǒng),可抓取單個(gè)集裝箱,可伸縮側(cè)移吊具,可抓取8′6″到9′6″高20′-40′ISO集裝箱。

          垂直(ISO)旋鎖。

          超大側(cè)移量。

          “低橫梁”吊具:水平伸縮橫梁為內(nèi)置滑移結(jié)構(gòu),改善了在較高提升高度時(shí)旋鎖位置的視野。

          機(jī)械式斜堆結(jié)構(gòu),便于處理傾斜的集裝箱,懸浮的掛鉤頭上下移動(dòng)225mm。

          吊具與集裝箱正確定位后,旋鎖自動(dòng)鎖定。只有按動(dòng)駕駛室的按鈕才可打開旋鎖。

          吊具上和駕駛室內(nèi)配有旋鎖指示燈(紅色,2個(gè)橙黃色、綠色)。

          ● 機(jī)械式旋鎖互鎖裝置,可避免:

          1)僅抓取集裝箱一個(gè)角。

          2)提升集裝箱時(shí)旋鎖打開。

          ● 集裝箱吊具

          提升中斷裝置,防止在旋鎖部分旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下提升集裝箱。

          過度下降中斷裝置,減少吊具受到?jīng)_擊,避免門架提升鏈條、電纜和油管的松動(dòng)。

          吊具橫梁上裝有2個(gè)照明工作燈,直接照射到吊具的抓取系統(tǒng)頭部。

          ● 駕駛室可傾翻裝置

          駕駛室手動(dòng)向后傾翻設(shè)計(jì),方便日常維護(hù)保養(yǎng)。

          ● 完善的照明系統(tǒng)

          4個(gè)前照工作燈安裝在駕駛室上(至20’和40’位置)。

          2個(gè)頭燈安裝在前擋板上。

          2個(gè)后照工作/示寬燈安裝在駕駛室上。

          2組尾燈、剎車燈、倒車燈組合燈,安裝在后擋泥板上。

          帶有應(yīng)急開關(guān)的4個(gè)方向燈;駕駛室頂部的橘黃色頻閃燈。

          2個(gè)安裝在吊具橫梁上的工作燈。


          產(chǎn)品細(xì)節(jié)

          1.“Vista”駕駛室 2.人機(jī)工程學(xué)的集中式多功能操縱手柄 3.康明斯QSB6.7工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī),中冷式渦輪增壓

          01 “Vista”駕駛室,駕駛員耳邊噪音低,頂部和后窗配有遮陽滑簾。

          02 基于人機(jī)工程學(xué)的集中式多功能操縱手柄,方便操控提升、傾斜及吊具動(dòng)作。

          03 康明斯QSB6.7工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī),中冷式渦輪增壓。

          4.三明治式轉(zhuǎn)向橋 5.Alex Tech寬驅(qū)動(dòng)橋 6.帶5路液壓閥的液壓系統(tǒng)

          04 三明治式轉(zhuǎn)向橋,單個(gè)橫置轉(zhuǎn)向缸,固定長度不可調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)向桿。

          05 Alex Tech寬驅(qū)動(dòng)橋,帶多片濕式制動(dòng)器和彈簧制動(dòng)、液壓釋放駐車制動(dòng)。

          06 具有5路液壓閥的液壓系統(tǒng),獨(dú)立的液壓油冷卻器,帶三重風(fēng)扇。

          7.堆高機(jī)Canbus總線布置 8.超寬門架結(jié)構(gòu) 9.ELME 588空箱抓取吊具

          07 駕駛室采用"Canbus"總線布置,控制發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和儀器線路。

          08 超寬門架結(jié)構(gòu),抗扭強(qiáng)度高,視野佳。

          09 ELME 588空箱抓取吊具,垂直旋鎖系統(tǒng),可抓取單個(gè)集裝箱,可伸縮側(cè)移。

          10.堆高機(jī)駕駛室手動(dòng)向后傾翻設(shè)計(jì)

          10 駕駛室手動(dòng)向后傾翻設(shè)計(jì),方便日常維護(hù)。

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          性能參數(shù)圖

          杭叉

          品牌實(shí)力

          品牌實(shí)力

          全球叉車研發(fā)生產(chǎn)基地 中國叉車行業(yè)傲嬌品牌

          年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺(tái)

          建立了叉車研發(fā)及生產(chǎn)基地-杭

          擁有6條叉車總裝線、9條部套裝配線、4條油漆涂裝線和焊接機(jī)器人

          嚴(yán)苛工藝

          嚴(yán)苛工藝

          引進(jìn)國際先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備 出廠檢測流程高達(dá)數(shù)百次

          榮獲電動(dòng)防爆叉車成產(chǎn)許可證叉車品牌

          采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,配備日、德、美、意大利和瑞典進(jìn)口設(shè)備生產(chǎn)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)檢,保證出廠的每一部叉車性能優(yōu)異

          專業(yè)團(tuán)隊(duì)

          專業(yè)團(tuán)隊(duì)

          精英團(tuán)隊(duì)多達(dá)數(shù)百人 滿足客戶的非標(biāo)定制需求

          擁有叉車行業(yè)業(yè)內(nèi)豐富經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)技術(shù)人才團(tuán)隊(duì)

          集研發(fā)、生產(chǎn)、后加工于一體定制模式

          數(shù)百名科技人員、技師的高素質(zhì)員工隊(duì)伍

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